टाइटैनिक के मलबे के पास ओशनगेट सब का मलबा मिला, अत्यधिक दबाव के कारण ‘भयावह विस्फोट’ से ‘टाइटन’ के अंदर मौजूद सभी 5 लोग मारे गए

टाइटैनिक के मलबे के पास ओशनगेट सब का मलबा मिला, अत्यधिक दबाव के कारण 'भयावह विस्फोट' से 'टाइटन' के अंदर मौजूद सभी 5 लोग मारे गए


एचएमएस टाइटैनिक 15 अप्रैल 1912 को 1500 से अधिक लोगों को अपने साथ लेकर डूब गया था। 111 साल बाद, 4 हाई-प्रोफाइल यात्रियों और ओशनगेट कंपनी के सीईओ, जो पर्यटक पनडुब्बी ‘टाइटन’ के पायलट थे, की उत्तरी अटलांटिक महासागर की गहराई में अत्यधिक दबाव के कारण पनडुब्बी के फटने से मृत्यु हो गई।

यूएस कोस्ट गार्ड ने पुष्टि की है कि जहाज होराइजन आर्कटिक से उनके आरओवी में से एक ने समुद्र तल पर टाइटैनिक के धनुष के मलबे से लगभग 1600 फीट की दूरी पर ओशनगेट सब-टाइटन से एक टेल कॉम्ब का मलबा खोजा है। अन्य मलबा भी सामान्य क्षेत्र में बिखरा हुआ पाया गया। इस बात की पुष्टि की गई कि यह मलबा ओशनगेट से खोए हुए पर्यटक उप टाइटन का है।

मीडिया से बात करते हुए ओशनगेट के सह-संस्थापक गुइलेर्मो स्टोहनलेन कहा किसी भी विफलता की स्थिति में, विस्फोट तत्काल होता।

यहां उल्लेखनीय है कि टाइटैनिक का मलबा करीब 3800 मीटर की गहराई पर है। रिपोर्टों के अनुसार, इतनी गहराई पर विस्फोट से जहाज और उसके अंदर की हर चीज़ तुरंत कुचल जाती है। कुछ मिलीसेकंड के भीतर पायलट और यात्रियों की मौत हो गई होती।

ओशनगेट के सीईओ पायलट थे, 4 यात्रियों में अरबपति खोजकर्ता हामिश हार्डिंग, ब्रिटिश-पाकिस्तानी पिता-पुत्र की जोड़ी शहजादा दाऊद और सुलेमान दाऊद और लोकप्रिय ‘मिस्टर टाइटैनिक’ पॉल-हेनरी नार्जियोलेट शामिल थे। फ्रांसीसी नौसेना के अनुभवी, नार्जियोलेट, मलबे के पाए जाने के ठीक दो साल बाद, 1987 में उस पर जाने वाले पहले अभियान का हिस्सा थे। उन्होंने ‘मिस्टर’ उपनाम अर्जित किया है। टाइटैनिक’ क्योंकि उसने कथित तौर पर किसी भी अन्य खोजकर्ता की तुलना में मलबे पर अधिक समय बिताया है।

मृतक सीईओ की पत्नी एक वृद्ध दंपत्ति की वंशज हैं जिनकी 1912 में टाइटैनिक दुर्घटना में मृत्यु हो गई थी

ओशनगेट के सीईओ स्टॉकटन रश की पत्नी वेंडी रश, इसिडोर और इडा स्ट्रॉस की परपोती हैं, जो 1912 में टाइटैनिक दुर्घटना में मारे गए एक बूढ़े जोड़े थे। बूढ़े जोड़े को जेम्स कैमरून की ऑस्कर विजेता फिल्म में भी चित्रित किया गया था। .

इसिडोर और इडा स्ट्रॉस प्रथम श्रेणी के यात्री थे, जिन्होंने 1912 की उस भयावह रात में लाइफबोट पर चढ़ने से इनकार कर दिया था और जहाज के साथ ही डूब गए थे।

टाइटैनिक पर्यटन

12,500 फीट पानी के नीचे जहाज के मलबे तक ले जाने के लिए पर्यटक हजारों डॉलर खर्च करते हैं। ऐसा दावा किया जाता है कि ओशनगेट एक्सपीडिशन अपने आठ-दिवसीय अभियान पर एक स्थान के लिए $250,000 (£195,270) का शुल्क लेता है।

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि पनडुब्बियां पनडुब्बियों से भिन्न होती हैं। एक सबमर्सिबल को एक मदर शिप की जरूरत होती है जो इसे लॉन्च कर सके और इसे रिकवर कर सके। इसके विपरीत, एक पनडुब्बी में बंदरगाह छोड़ने और अपने आप वापस बंदरगाह पर आने की पर्याप्त शक्ति होती है।

37 साल पहले टाइटैनिक का मलबा कनाडा के न्यूफ़ाउंडलैंड से लगभग 400 समुद्री मील दूर अटलांटिक में खोजा गया था। महान खोजकर्ता रॉबर्ट बैलार्ड के नेतृत्व में एक टीम ने जहाज को ढूंढ लिया था।

ओशनगेट उप में ‘गुणवत्ता’ संबंधी समस्याएं थीं

रिपोर्टों के अनुसार, ओशनगेट का कार्बन फाइबर पतवार इतनी गहराई में गोता लगाने के लिए अनुपयुक्त था। अब वायरल हो रहे एक वीडियो में, सीईओ स्टॉकटन रश यह स्वीकार करते हुए दिखाई दे रहे हैं कि उन्हें पता है कि कुछ मुद्दे हैं, लेकिन फिर भी वह जोखिम उठा रहे हैं।

रविवार की सुबह टग बोट के समुद्र में गिरने के एक घंटे 45 मिनट बाद उसके साथ चल रहे टग बोट के सतही दल का संपर्क सबमर्सिबल से टूट गया था।

ओशनगेट स्टाफ के पास था की पुष्टि बहुत सीमित ऑक्सीजन आपूर्ति के अलावा, जहाज़ पर मौजूद लोगों को बेहद ठंडे तापमान का भी सामना करना पड़ेगा।

के अनुसार रिपोर्टोंओशनगेट से जुड़े समुद्री संचालन के पूर्व निदेशक डेविड लोक्रिज ने यह कहते हुए सब को हरी झंडी देने से इनकार कर दिया था कि व्यूपोर्ट केवल 1300 मीटर की गहराई तक दबाव झेलने के लिए प्रमाणित है। टाइटैनिक का मलबा समुद्र तल पर 3800 मीटर की गहराई पर है।

बाद में ओशनगेट द्वारा लोक्रिज को निकाल दिया गया। महीनों बाद, उद्योग के 3 दर्जन से अधिक लोगों, जिनमें गहरे समुद्र के खोजकर्ता और समुद्र विज्ञानी भी शामिल थे, ने चिंता व्यक्त की थी और कंपनी को उस उप का उपयोग करके अपने दौरों में संभावित ‘विनाशकारी समस्याओं’ की चेतावनी दी थी। लोक्रिज ने यह भी कहा था कि ओशनगेट स्थापित एजेंसियों द्वारा उप निरीक्षण और प्रमाणित करने के लिए तैयार नहीं था।





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