दिल्ली के निवासियों ने ‘स्क्रैपिंग माफिया’ और अधिकारियों पर नोटिस जारी किए बिना स्क्रैपिंग के लिए उनकी कारों को ले जाने का आरोप लगाया

दिल्ली के निवासियों ने 'स्क्रैपिंग माफिया' और अधिकारियों पर नोटिस जारी किए बिना स्क्रैपिंग के लिए उनकी कारों को ले जाने का आरोप लगाया


इस वर्ष के मार्च में, मुख्यमंत्री अरविंद केजरीवाल के नेतृत्व वाली दिल्ली सरकार ने सड़कों पर चलने वाले या निजी स्थानों पर पार्क किए गए पुराने वाहनों (ईएलवी) को ज़ब्त करने के लिए एक अभियान शुरू किया। हालांकि, यह राष्ट्रीय राजधानी के कई नागरिकों के लिए एक चिंता का विषय बन गया है, क्योंकि उन्होंने आरोप लगाया है कि उनके वाहनों को दिल्ली परिवहन विभाग के अधिकारियों और स्क्रैपिंग एजेंसियों द्वारा पूर्व सूचना के बिना हटा दिया गया है और कबाड़खानों में स्थानांतरित कर दिया गया है।

राष्ट्रीय हरित अधिकरण (एनजीटी) के 2014 के आदेश और 2018 के सर्वोच्च न्यायालय के आदेश के मद्देनजर इस वर्ष 29 मार्च को अभियान शुरू किया गया था, जिसमें कहा गया था कि 15 वर्ष से अधिक पुराने वाहनों को राष्ट्रीय राजधानी में परिचालन से प्रतिबंधित कर दिया जाना चाहिए। प्रदूषण से निपटने के लिए क्षेत्र

हाल ही में, कई लोगों ने वैध पंजीकरण प्रमाणपत्र (आरसी) होने के बावजूद और कई मामलों में उन्हें सूचित किए बिना अधिकारियों द्वारा अपने वाहनों को ज़ब्त किए जाने के बारे में खुलकर बात की। अपने “ओल्ड कार नॉट बेकार” अभियान के एक हिस्से के रूप में, टाइम्स ग्रुप आईना अब बोला कई व्यक्तियों को, जिन्होंने आरोप लगाया कि उनके वाहनों को वैध पंजीकरण प्रमाणपत्र और फिटनेस प्रमाणपत्र होने के बावजूद बिना किसी पूर्व सूचना के गेटेड सोसायटियों से भी ले जाया गया। इसे ‘स्क्रैपिंग माफिया’ कहते हुए, उन्होंने यह भी आरोप लगाया कि जब्त वाहनों को स्क्रैपिंग एजेंसियों और परिवहन अधिकारियों द्वारा पैसे के बदले वापस किया जा रहा है।

एक एपिसोड में, मिरर नाउ ने सुप्रीम कोर्ट के एक वकील और एक कॉरपोरेट कर्मचारी से बात की, जिसने आरोप लगाया कि दिल्ली सरकार का अभियान स्क्रैप माफियाओं से जुड़े भ्रष्टाचार में डूबा हुआ है। उन्होंने दावा किया कि वैध आरसी होने के बाद भी उनके वाहनों को जब्त कर लिया गया।

“हम स्क्रैप माफिया के काम के शिकार हैं जो एनजीटी और सुप्रीम कोर्ट के आदेश के नाम पर दिल्ली में चल रहा है। यह जबरन वसूली का एक स्पष्ट मामला है जिसमें वे वैध आरसी और फिटनेस सर्टिफिकेट वाले वाहनों को भी उठा रहे हैं। मेरे वाहन का अगले पांच वर्षों के लिए वैध पंजीकरण था, ”सुप्रीम कोर्ट के वकील शांता कुमार महाले ने कहा।

उन्होंने आगे कहा कि गेट वाली सोसायटियों और निजी संपत्तियों से भी वाहनों को जबरदस्ती ले जाया जा रहा है. महाले ने आगे दावा किया कि जिस सोसाइटी में वह रहते हैं, वहां एक ही दिन में 18 से 20 से अधिक वाहन जब्त किए गए। एनजीटी और सुप्रीम कोर्ट के आदेशों के “दुरुपयोग” का आरोप लगाते हुए, महाले ने कहा कि अधिकारी वैध आरसी पर विचार नहीं कर रहे हैं और वाहन गेटेड सोसायटियों में निजी भूमि पर खड़े हैं। महाले ने कहा, “उन्होंने हमें अपना सामान तक नहीं ले जाने दिया।”

एमसीडी अधिकारियों की ईएलवी से मिलीभगत “माफिया” को खत्म करने में

इसके अलावा, एडवोकेट महाले ने आरोप लगाया कि पाइनव्यू नाम की एक स्क्रैपिंग एजेंसी एक “स्क्रैपिंग माफिया” है और दिल्ली नगर निगम (एमसीडी) के अधिकारियों के साथ मिलीभगत है।

“मेरे वाहन को अवैध रूप से ले जाने के बाद, मैंने एमसीडी दक्षिण शाहदरा ज़ोन के अधिकारियों से संपर्क किया, मैंने वहां सहायक आयुक्त और उपायुक्त से मुलाकात की। मेरे वाहन को ले जाने के बारे में मैंने लिखित में दिया था कि यह चल नहीं रहा था बल्कि पार्क किया हुआ था। मेरी दलील नहीं सुनी गई। मेरी और मेरे सह-निवासियों की लिखित शिकायत का उनके लिए कोई महत्व नहीं था। सहायक आयुक्त और उपायुक्त दक्षिण शाहदरा कार्यालय के पांच-छह दौरों के बाद, उन्होंने मुझे पाइनव्यू (ईएलवी स्क्रैपिंग एजेंसी) से संपर्क करने के लिए कहा,” महाले ने कहा।

सुप्रीम कोर्ट के वकील ने दावा किया कि उन्हें पाइनव्यू द्वारा दिए गए संकेतों का पालन करने के लिए कहा गया था और फिर यह उनके ऊपर है कि वे वाहन को छोड़ दें। शांता कुमार महाले ने आगे आरोप लगाया कि जब वह अपने वाहन को छुड़ाने के लिए पाइनव्यू कार्यालय गए, तो उनसे 15,000 रुपये का भुगतान करने के लिए कहा गया।

“मैं पूरी तरह से पाइनव्यू की दया पर छोड़ दिया गया था। जब मैं उनके कार्यालय गया, तो उन्होंने कहा कि हम आपके वाहन को छोड़ सकते हैं, लेकिन आपको 15,000 रुपये नकद देने होंगे और हम कोई रसीद नहीं देंगे। यह केवल वह मार्जिन है जो हम एमसीडी को भुगतान करते हैं और आप कुछ प्रकार के कर जानते हैं जो हम करते हैं, ”महाले ने दावा किया।

उन्होंने कहा कि अगर वे कुछ करों का भुगतान कर रहे हैं तो एजेंसी भुगतान के बदले में रसीद प्रदान करने में अनिच्छुक थी। उन्होंने घटना के गवाह और वीडियो साक्ष्य होने का भी दावा किया। महाले ने यह भी कहा कि मांगी गई राशि का भुगतान करने के बाद उन्होंने अपने वाहन को क्षतिग्रस्त अवस्था में पाया। महाले ने दावा किया, “मैंने देखा कि सामने का शीशा और ईंधन चोरी हो गया था।”

सुप्रीम कोर्ट के एक अन्य वकील ने कहा कि उनका वाहन 27 फरवरी को उठा लिया गया था, जब वह सुप्रीम कोर्ट में एक मामले पर बहस कर रहे थे। कुछ लोग जिन्हें वह “गुंडा” कहता था, उसके घर आए और उसकी पत्नी को यह कहते हुए एक रसीद दी कि यह गाड़ी ले जानी है। उन्होंने उसके वापस आने और कार के अंदर रखी महत्वपूर्ण केस फाइलों को ले जाने का इंतजार भी नहीं किया।

इसी तरह के आरोप कई और लोग सोशल मीडिया पर लगा रहे हैं। सुप्रीम कोर्ट और दिल्ली हाई कोर्ट के एडवोकेट अमित राजोरा ने पाइनव्यू और सरकारी अधिकारियों पर अवैध काम करने का आरोप लगाते हुए कई ट्वीट पोस्ट किए हैं। “पिनव्यू टेक्नोलॉजी प्राइवेट लिमिटेड फ्रॉड स्क्रैपिंग कंपनी है और एमसीडी इस धोखाधड़ी में शामिल है। यह करोड़ों रुपये का घोटाला है, पाइनव्यू कंपनी की कोई एसओपी नहीं है, ”उन्होंने एक ट्वीट में आरोप लगाया।

इससे पहले अप्रैल में एक एफआईआर हुई थी दर्ज कराई एमसीडी के अतिरिक्त आयुक्त और एक अन्य स्क्रैपिंग एजेंसी भारत स्क्रैप फैसिलिटी के खिलाफ उचित प्रक्रिया का पालन किए बिना वाहनों को स्क्रैपिंग के लिए ले जाने के लिए।

उन्होंने पुलिस में शिकायत भी पोस्ट की कि कार मालिकों ने स्क्रैपिंग कंपनी और परिवहन अधिकारियों पर चोरी का आरोप लगाया है।

प्रभावित लोगों ने कहा कि अधिकारियों को निजी संपत्तियों में घुसने और वाहनों को हटाने का अधिकार नहीं है। एनजीटी का आदेश केवल सार्वजनिक स्थानों पर पार्क किए गए ईएलवी से संबंधित है।

इस मुद्दे पर प्रतिक्रिया देते हुए भाजपा सांसद रमेश बिधूड़ी कथित कि यह एक घोटाला है और दिल्ली वालों की गाड़ियाँ जबरन उठा कर दूसरे राज्यों में बेची जा रही हैं.





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