टाइटन के उप सीईओ स्टॉकटन रश ने सुरक्षा चेतावनियों को नजरअंदाज कर दिया

ओशनगेट के सीईओ स्टॉकटन रश और टूरिस्ट सबमर्सिबल के पायलट के साथ चार हाई-प्रोफाइल यात्रियों के कुछ दिनों बाद ‘टाइटन‘, उत्तरी अटलांटिक महासागर की गहराई में अत्यधिक दबाव के कारण उनके उप-विस्फोट के बाद मृत्यु हो गई, यह सामने आया है कि स्टॉकटन रश बार-बार अवहेलना करना हाल ही में उजागर हुए ईमेल में टाइटन की सुरक्षा चेतावनियाँ।

दावा किया जाता है कि ओशनगेट के सीईओ स्टॉकटन रश ने प्रमुख गहरे समुद्र अन्वेषण विशेषज्ञ रॉब मैक्कलम की चेतावनियों को नजरअंदाज कर दिया था कि वह अपने ग्राहकों को खतरे में डाल सकते हैं।

रश ने मैक्कलम के एक ईमेल का जवाब देते हुए कहा कि वह “नवप्रवर्तन को रोकने के लिए सुरक्षा तर्क का उपयोग करने की कोशिश कर रहे उद्योग के खिलाड़ियों से थक गए हैं।”

मैक्कलम ने कहा कि तीखी नोकझोंक तब खत्म हुई जब ओशनगेट के वकीलों ने कानूनी कार्रवाई की धमकी दी।

मार्च 2018 में, मैक्कलम ने ओशनगेट के सीईओ को लिखा, “मेरा मानना ​​​​है कि आप संभावित रूप से खुद को और अपने ग्राहकों को एक खतरनाक स्थिति में डाल रहे हैं। आप अपनी दौड़ में उस प्रसिद्ध कैच रोना, ‘वह अकल्पनीय है’ को प्रतिबिंबित कर रहे हैं [the] टाइटैनिक।”

रश ने टाइटन के सुरक्षा उपायों की आलोचना पर अपनी निराशा व्यक्त करते हुए प्रतिक्रिया व्यक्त की।

उन्होंने लिखा, “हमने ‘आप किसी को मारने जा रहे हैं’ जैसी आधारहीन चीखें बहुत बार सुनी हैं,” उन्होंने लिखा, “मैं इसे एक गंभीर व्यक्तिगत अपमान के रूप में लेता हूं।”

मैक्कलम ने बीबीसी को बताया कि व्यावसायिक रूप से तैनात किए जाने से पहले उन्होंने लगातार ओसियनगेट से सब के लिए वर्गीकरण मांगने के लिए कहा था।

उन्होंने एक ईमेल में लिखा, “जब तक किसी उप को वर्गीकृत, परीक्षण और सिद्ध नहीं किया जाता है, तब तक इसका उपयोग वाणिज्यिक गहरे गोता संचालन के लिए नहीं किया जाना चाहिए।”

“मैं आपसे अनुरोध करता हूं कि आप अपने परीक्षण और समुद्री परीक्षणों में हर तरह की सावधानी बरतें और बहुत, बहुत रूढ़िवादी रहें। मैक्कलम ने कहा, ”जितना मैं उद्यमिता और नवप्रवर्तन की प्रशंसा करता हूं, आप पूरे उद्योग को खतरे में डाल सकते हैं।”

स्टॉकटन रश ने कुछ दिनों बाद जवाब दिया, अपने व्यवसाय और साख का बचाव करते हुए उन्होंने लिखा, “ओशनगेट का इंजीनियरिंग केंद्रित, अभिनव दृष्टिकोण… सबमर्सिबल रूढ़िवाद के सामने उड़ता है, लेकिन यह नवाचार की प्रकृति है।”

पूरी बातचीत के दौरान, रश ने गहरे समुद्र में खोज के लिए स्थापित ढांचे पर सवाल उठाया। उन्होंने दावा किया कि “उद्योग के खिलाड़ी” “नए प्रवेशकों को अपने छोटे मौजूदा बाजार में प्रवेश करने से रोकने का प्रयास कर रहे थे।”

रश ने अपने ईमेल में कहा, “मैं एक नए वाहन में समुद्र के भीतर अन्वेषण से जुड़े जोखिमों और मुद्दों को समझने के लिए अच्छी तरह से योग्य हूं।”

अपनी समुद्री अभियान कंपनी के मालिक मैक्कलम ने शुक्रवार को बीबीसी को बताया, “उद्योग कई वर्षों से स्टॉकटन रश को दो कारणों से अपना कार्यक्रम बंद करने के लिए मनाने की कोशिश कर रहा है।”

मैक्कलम ने कहा कि कार्बन फाइबर एक उपयुक्त सामग्री नहीं है और यह वाणिज्यिक कार्य करने वाली दुनिया की एकमात्र अवर्गीकृत पनडुब्बी है। इसे किसी स्वतंत्र एजेंसी द्वारा प्रमाणित नहीं किया गया था.

मैक्कलम एक दर्जन से अधिक शीर्ष सबमर्सिबल विशेषज्ञों में से एक थे जिन्होंने 2018 में रश को एक पत्र पर हस्ताक्षर किए थे जिसमें चेतावनी दी गई थी कि ओशनगेट का दृष्टिकोण “आपदा” में समाप्त हो सकता है।

यह उल्लेखनीय है कि सबमर्सिबल, विशेष रूप से, अमेरिकी ब्यूरो ऑफ शिपिंग (एबीएस), डीएनवी (नॉर्वे में स्थित एक वैश्विक मान्यता एजेंसी), या लॉयड रजिस्टर जैसे समुद्री समूहों द्वारा प्रमाणित या “वर्गीकृत” किया जा सकता है।

टाइटैनिक का मलबा लगभग 3800 मीटर की गहराई पर है। के अनुसार रिपोर्टों, इतनी गहराई पर विस्फोट से जहाज और उसके अंदर की हर चीज़ तुरंत कुचल जाती है। कुछ मिलीसेकंड के भीतर पायलट और यात्रियों की मौत हो गई होती।

ओशनगेट के सीईओ पायलट थे, और 4 यात्रियों में अरबपति खोजकर्ता हामिश हार्डिंग, ब्रिटिश-पाकिस्तानी पिता-पुत्र की जोड़ी शहजादा दाऊद और सुलेमान दाऊद और लोकप्रिय ‘मिस्टर टाइटैनिक’ पॉल-हेनरी नार्जियोलेट शामिल थे। फ्रांसीसी नौसेना के अनुभवी, नार्जियोलेट, मलबे के पाए जाने के ठीक दो साल बाद, 1987 में उस पर जाने वाले पहले अभियान का हिस्सा थे। उन्होंने ‘मिस्टर’ उपनाम अर्जित किया है। टाइटैनिक’ क्योंकि उसने कथित तौर पर किसी भी अन्य खोजकर्ता की तुलना में मलबे पर अधिक समय बिताया है।